معرفی کامیون تاتا اولترا 2013

معرفی کامیون تاتا اولترا 2013

کمپانی چندملیتی تاتا با معرفی مدل جدید کامیون های باری خود در نمایشگاه اتومبیل دهلی نو، انقلابی در خط تولید خودروهای باری سبک این خودروسازی ایجاد کرد. در طراحی تاتا اولترا جدید، که به عنوان جایگزین سری SFC تولید شده است، از اصول طراحی مدرن و فن آوری های پیشرفته استفاده شده است. این کامیون در مدل های مختلف و با وزن کلی 5 تا 14 تن عرضه می شود. تاتا اولترا 2013 با برخورداری از بهترین و جدیدترین امکانات، توانایی رقابت با نام آوران خودروهای باری سبک را در اختیار این کمپانی هندی قرار می دهد. 

طراحی

کمپانی خودروسازی تاتا، تمامی استانداردهای روز دنیا را در طراحی اولترا 2013 به کار گرفته است. قرار گرفتن کابین روی موتور، علاوه بر کاهش ابعاد خارجی کامیون، فضای داخلی بسیار مناسبی را در اختیار راننده قرار می دهد. ارتفاع کم کابین از سطح زمین، درب های بزرگ، و پله های مناسب، دسترسی به فضای داخلی را راحت تر می سازد. دو خطی که از پایین شیشه جلو شروع می شوند و تا سپر ادامه می یابند، با ایجاد شکل V بر روی نمای جلوی این کامیون، ظاهر پویاتری به آن می بخشند. لوگوی کمپانی تاتا در مرکز نمای جلوی کامیون و بین دو چراغ بزرگ و شفاف قرار گرفته است. چراغ های مه شکن و ورودی هوای روی سپر نیز، با افزایش حالت آیرودینامیکی آن، موجب هماهنگی بهتر سپر و نمای کلی اولترا می شوند. خم شدن کابین به سمت جلو، با بهبود نحوه دسترسی به موتور، کارایی این کامیون را به بالاترین سطح ممکن می رساند. استفاده از شاسی مقاوم و انعطاف پذیر Domex 650 Steel در تاتا اولترا، سبب افزایش کشسانی و دوام بیش تر این کامیون سبک شده است. 

طراحی داخلی

طراحی ارگونومیک داشبورد و فرمان چهار پره زیبای تاتا اولترا 2013، بر جذابیت داخلی این کامیون می افزاید. اگرچه کیفیت مواد به کار رفته در طراحی داخلی این کامیون، در مقایسه با مدل های قدیمی کامیون های تاتا، افزایش یافته است، اما بازهم قابل مقایسه با رقبای اروپایی آن نمی باشد. قرار گرفتن تجهیزاتی چون سیستم صوتی و برخی دکمه های کنترلی بر روی کنسول وسط، دسترسی به آن ها را برای راننده راحت تر می سازد. با نگاهی به صفحه نمایش تاتا اولترا2013، اطلاعاتی از قبیل مصرف سوخت لحظه ای و کلی، زمان تعویض لنت، هشدار باز بودن کمربند و درب خودرو، میزان آب مخلوط در سوخت خودرو، وضعیت دنده، مصرف سوخت بهینه، و ...، در اختیار شما قرار می گیرد. اگرچه صندلی های این کامیون راحتی و آسایش همتایان اروپایی خود را برای سرنشینان فراهم نمی کنند، اما راحتی پشتی صندلی ها و تظیمات موجود برای آن ها احساس راحتی مناسبی را به شما القا می کند. شایان ذکر است که فرمان این کامیون نیز، از عملکرد خوبی در جاده های صاف و شیب دار برخوردار است. وجود شیشه پانوراما در جلو، و شیشه ها و آینه های جانبی بزرگ، دید بسیار خوبی را در اختیار راننده قرار می دهد. قرار گرفتن دسته دنده بر روی داشبورد، علاوه بر بهبود عملکرد آن، امکان حرکت در داخل کابین را نیز افزایش می دهد. حجم مناسب محفظه های نگهدارنده موجود در کابین نیز، امکان نگهداری وسایل شخصی را برای راننده فراهم می آورد. از دیگر تجهیزات این کامیون می توان به دریچه سقف، سوکت برق 12 ولت، سیستم پخش موسیقی، کروز کنترل، شیشه ها و آینه های برقی، ساعت دیجیتال، و مسیریاب ماهواره ای اشاره کرد.

سیستم انتقال نیرو

در کامیون تاتا اولترا جدید، که در ابعاد مختلف و با وزن 5 تا 14 تن عرضه می شود، از دو پیشرانه 3 و 5 لیتری DiCOR استفاده شده است که به ترتیب نیرویی معادل 138 و 168 اسب بخار و گشتاوری در حدود 360 و 590 نیوتن متر را در اختیار این کامیون باری سبک قرار می دهند. استفاده از سیستم سوخت رسانی ریلی در موتورهای DiCOR، سبب مصرف بهینه سوخت و افزایش قدرت موتور می شود. وجود گیربکس شش سرعته در تمامی مدل های تاتا اولترا، امکان رقابت با دیگر کامیون های این کلاس را برای آن فراهم می آورد. فرمان هیدرولیک تاتا، قابلیت مانور این کامیون را در خیابان های باریک بهبود می بخشد. استفاده از ترمزهای دیسکی به همراه سیستم ABS، سبب بهبود عملکرد ترمزهای این کامیون می شود. طراحی مدرن، کیفیت ساخت عالی، و حجم بار مناسب، محیط کار راحتی را در اختیار راننده تاتا اولترا قرار می دهد. تنها نکته مبهم در خصوص این کامیون زیبا و پرقدرت، قیمت آن می باشد که تا زمان انتشار این مقاله اعلام نشده است.

@@@لطفا نظرات خود را با ما در میان بگذارید@@@